Принцип работы
Насосы серии BP - это наружные одноступенчатые центробежные насосы, которые обладают малым и средним напорами и высокой производительностью.
В этих насосах рабочее колесо посажено непосредственно на вал двигателя. Давление жидкости увеличивается непосредственно в корпусе насоса. Гидродинамическая форма рабочего колеса обеспечивает наименьшие гидравлические потери и способствует повышению давления, благодаря особой конструкции лопастей.
Область применения.
Насосы применяются для автоматических установок водоснабжения, для оросительных установок и для подачи воды из озер и резервуаров.
Благодаря гидродинамической форме рабочего колеса и спиралеподобному каналу с большим проходом, эти насосы пригодны для подачи также загрязненных жидкостей.

Насос центробежный BP-7C 1,5 кВт SAER (63,0 м3/ч, 19,4м)

Подача до 63,0 м3/час.

Напор до 19,4 м.

Температура перекачиваемой жидкости -15 °С до +120 °С.

Максимальное рабочее давление 10 bar.

Максимальная температура окружающей среды 40 °С.

Механическое уплотнение - из керамики и графита

Вал ротора - нержавеющая сталь AISI 402В

Рабочее колесо – чугун

Корпус двигателя охлаждается вентилятором, опоры вала ротора - шарикоподшипники, свободно доступные для обслуживания.

Однофазные двигатели снабжены рабочим конденсатором.

Степень защиты двигателя IP44 ( IP55 по запросу)

Класс изоляции F.

Корпус насоса – чугун

Напряжение: 230V-50Hz- для однофазных двигателей, 230/400V-50Hz- для трехфазных двигателей.

Манометрическая глубина всасывания до 8 метров; для глубины свыше 5 м рекомендуется монтировать диаметр всасывающей магистрали больше чем диаметр всасывающего патрубка насоса.
Всасывающая труба должна быть герметичной и для получения рабочих параметров согласно указанным в каталоге, должна иметь следующие минимальные размеры:
DN (диаметр всас. патрубка насоса) - 3"
DN (диаметр всасывающей магистрали) - 150 мм

Всасывающий и напорный патрубок - резьбовые, диаметр - 3"

На всасывающем патрубке рекомендуется устанавливать обратный клапан.


Установка.
Насос может быть установлен как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. При вертикальной установке двигатель должен быть расположен сверху корпуса насоса.